潮州网站优化业务推广，潮州网站优化业务推广方案

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这次潮州特斯拉事件后，有多少准备买特斯拉的打了退堂鼓？

我只需要一辆百分之百听从我的汽车，我加油它加速，我刹车它减速。

想刹车反而加速，想停车无法停下来，谁想体验谁去买。反正老子绝对不会买。

要知道汽车上坐着自己和家人，路上有无辜的行人，全网都在讨论汽车无责的人，基本上都是冷血动物。那个女高中生，她就是这种错误设计的牺牲品，但是全网无人关注！

为什么司机开到189公里都没死，它是靠撞到其他汽车行人减速的，不是自己减速的，昂贵的减速刹车代价是2死3伤。

我看过200时速碰撞测试视频，可以说没有存活的可能性，车子撞到从车头至车尾面目全非，不要说活下，这次特斯拉198时速和200差不多，人还可以清醒的聊天？这安全性我看目前还没听说过。打退堂鼓？会有的，就是订了车的还没交车的有吧，别人我不知道，但是我身边真有一个，当时他问我：我想买电车想买国产某品牌？（因我是特斯拉车主）我问他你想要什么？他说他也不知道？因为他开着X5，我最终建议他买特斯拉，别的车我没开过，之后听说他订了一台Y，潮州事件后听说他又退了。我个人认为潮州事件后特斯拉会有影响，但是知名度会更高，这次事件要是特斯拉证明没问题？特斯拉销量一定会更上一个台阶，198时速人还在，目前还没一台能做到，至少在我认识的车里没有。

潮州事件我想说一下我的观点，车主踩刹车为什么还会提速？就算刹车失灵了，车也不会自己提速阿？车主错没错踩电门我不敢判断，电门和刹车是分开的，假如电门失灵自己加速？可是当你真的踩了刹车，就算断电也可以刹停阿，只是用力的踩。我们还是耐心等待捡测结果吧，这几天我也不敢开我的特斯拉出来了。

特斯拉在时速190左右还能保住车主不死，说明真是个好车，安全啊。只是车主的人心刹不住，然后抹黑特斯拉车不行，搞成车闹，绑架民族情绪，煽动排外，不相信警察，不相信独立的检测机构，如果换成国产车，你看他敢不敢。目的是逃避责任，太恶劣了，让无辜的路人失去生命，心中没有一点点愧疚。

有没有打退堂鼓的不知道，我只知道特斯拉起诉那些造谣惑众、信口开河的车评人、测评人、键盘侠们无一败诉。

通过这次车祸，我还发现另外一个有趣现象。这台特斯拉给撞成了这个德性，它居然没起火！这让那些吵吵嚷嚷说特斯拉“一键火化”的那些测评人，车评人键盘侠们情何以堪。脸疼吗？

活生生为特斯拉免费做了一次公关广告！

这次潮州特斯拉事件的蹊跷太多，还是交给警方处理和第三方去鉴定吧，没必要单方面听车主或特斯拉的，更不要过度去猜测甚至是造谣传谣。

大家注意几点事实：

其一，特斯拉没有“和谐”的传统。

其二，除了后台数据，车内也有EDR数据，交警会提出并鉴定。

其三，EDR是车载的离线黑盒子，是无法远程篡改的，解码黑盒子用专用设备本地解码即可，设备也不需要联网回传给服务器。

其四，当时最高时速198公里，司机却基本无大碍，证明车辆的安全系数，如果车辆真的失控，更说明特斯拉的安全性。

其五，方向一直可控，电脑就应该没死机。

其六，这次事故两死三伤，警方肯定要查到底，由不得车主或特斯拉自己的想法。

其七，最新消息，特斯拉潮州车祸车主家属表示，不认同此次第三方鉴定，也没参与车辆数据读取与鉴定，要求特斯拉提供车辆后台数据；不过，警方表示，此次第三方鉴定正常进行，如果家属不认可结果，可以进行申诉。

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