安徽网站优化怎么选择平台，安徽网站优化怎么选择平台设置

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江西抱团中三角城市群好还是海西城市群好？

我于2014年和2017年先后两次去过江西，说真的江西青山绿水，民风淳朴，这么好的地方经济却不大行让我觉得挺意外，江西与湖南，湖北 ，安徽，福建，浙江，广东相邻，是一个多山的省份，算不上有太多的优势，但潜力巨大，这两年经济增长率一直排在全国前列。

江西的重工业，轻工业都不算发达，但这几年与江西相邻的福建省与江西互动频繁，向莆铁路，合福高铁都有经过江西，应该说这是有深远的意义的，随着海峡西岸经济区的日趋成熟，福建自贸区的热火朝天，作为福建近邻的江西也摆脱了发展中的交通瓶颈，依托福建自贸区，江西的产品可以节省更多的运输成本，位处沿海的福建海陆空交通都极其的发达，这可能会成为江西企业走出去，江西产品走向世界的一条捷径。

当然，江西可以上承像武汉，长沙这样的长江中游经济区，特别是武汉，近几年发展飞速，水运发达，可是这跟江西的远景是相悖的，江西能打通和福建的交通瓶颈已经是万里长征走出了一大步，依托海西，依托福建的港口优势，江西崛起不是梦！

如果我是省府决策领导，应该选择报团海西经济区，台湾有一天回归了，就会形成台海大湾区，国家到时候经济重心会放在台海大湾区，现在就做好融入海西经济区早日成为台海大湾区的一部分，特别是赣闽交界的赣州上饶抚州鹰潭等地市，将成为台湾和福建经济转型和产业转移的最佳地域。

呵呵，老俵的自我定位不强。虽地理位置优越，但朝三暮四的。一会融入中三角、一会融入海西城市。看到长三角经济好，九江想融入。看到珠三角经济好，赣州想加盟。那么江西究竟要搭哪条船呢？
如图所示，
广东汕头人认为：长三角城市并不接纳江西，长株潭自身发展与江西有许多相似之处没有互补性(内陆城市的发展模式基本类同)。因此江西的经济应该与沿海城市多交流，且互补性大。那么就要打造一个属于自己的经济圈，营造一个经济共同体，并船出航。

自古闽粤赣为一家，江西要想富先得修路。那么赣州近年来打通了深圳、厦门的道路，连接了珠三角、潮汕、海西等城市群。这样江西在中三角与海西、潮汕、珠三角等城市群中就起到一个大枢纽的基础。赣州近两年也就有了一定的发展，并承接了一些工业，这要得益于交通基础与投资环境的改善。赣州要成为一个大的节点城市，江西的经济中心就必须向南移。制约江西发展的主要原因便是交通，由于江西南部多山，且与之交界的梅州、龙岩、韶关、三明等山区城市并不发达。因此开辟沿海通道尤为重要，那么除了连接深厦，还可打造一条铁路连通汕头，这样江西便与三个经济特区连为一体，打造粤闽赣经济圈或经济共同体。还可打造一条连接温州、南昌、长株潭、珠三角的环闽粤赣高铁(或高速公路)，这样不仅闽粤赣，浙江、湖南、安徽等地区同样受益。那么，江西的资源优势与旅游资源就显现出来了！林木、陶瓷、矿业、农产品……等等资源便有了远洋贸易的出海口。而做为沿海腹地的江西便可承接更多上游的产业转移，进一步深化城镇化进程，并促进江西经济的发展。

如图江西如果连接深圳、汕头、厦门、福州、温州几个沿海通商口岸，并通双高(高速、高铁)，相信该地区的联系更加紧密了。那么江西不单单是自己发展，还带动闽西、粤北等地区的发展。使闽粤赣经济真正做到一体化，从而共谋发展(合作几方互利互惠以达共赢，闽粤赣这块蛋糕也就做大了)。那么发达地区扶贫落后地区也就落到实处。这样江西除了南昌省会外，应重点发展九江与赣州两个节点城市(九江为长江河运中心，赣州为陆路交通枢纽)，再加上景德镇工业园区的建设，将其打造成粤闽赣的交通枢纽及产业园，并大力推广旅游业的发展。以上观点为个人见解，见仁见智罢了！在此说一说，江西经济这两年的增速很快，给人们带来了一丝曙光！希望江西今后的增长能更快更好，早日实现产业与经济的腾飞。

发展经济需要抱团不假，但是打铁更需自身硬，江西发展不如湖南湖北，原因不是因为站错了队，抱错了团，而是自身原因。

这句话很容易得罪江西老表，但是为了老表能够快速发展，只有说出事实：

这些年，江西经济落后了，我们惊讶的发现，整个江西的GDP不如深圳GDP高，省会南昌GDP5000亿出头，只有湖南省会长沙的一半。

为什么江西经济落后了，我总结三点原因

1、抱团失败：江西没有明显的抱团方式，跟珠三角的合作不如湖南紧密，国家又没有把江西纳入长三角，反而把安徽纳入了长三角，与福建海西又被大山阻隔，更何况海西自身经济体量也不足够大。导致了江西的结果就是“三不沾”

2、错失国家经济大动脉：我国的主要经济带，是以长江经济带和京广铁路为十字分布的，湖南和湖北都在这个大动脉上，江西错失了南北经济大动脉，虽然有京九铁路，但是无法与京广铁路相提并论，到了高铁时代，湖南湖北也是先行一步，江西总是慢了一拍！

3、人才和营商环境跟不上：

武汉：拥有7所211,2所985：武汉大学、华中科技大学、中国地质大学、武汉理工大学、华中师范、华中农业、中南财经政法7所211高校，

长沙：拥有4所211,3所985高校：湖南大学、中南大学、国防科技大学、湖南师范大学。

南昌：整个江西没有985高校，全省仅有一座211大学，就是南昌大学。

江西这些年其实发展很快，GDP增速中部第一，全国前三，没谁看不起江西，不要自找不开心。合肥与南昌比算是座新省会，肩负安徽发展重任，安徽若不把合肥省会发展起来，整个安徽人才、财富、资源等都被长三角的江浙沪虹吸走了，对安徽发展极为不利。近些年，合肥虽然发展很快，但各方面发展并不平衡，还要向南昌、武汉、长沙、郑州学习取经，尤其要学习民营经济发展、综合性高校建设、营商环境建设等。全国一盘棋，大家都在发展，不能搞地域歧视哦。

各有各的优势，区域定位很重要要看一方主政领导及其团队对各自辖区的定位和规划蓝图，盲目地发展或跟风追政绩再好的区域都三个字“等于零”

海西群依托沿海的优势是海运，海产业，，，，等，劣势是铁路和资源匮乏。

江西的优势是交通可接福建，广东，湖北，，，，等，瓷器，林木和生态旅游，，，，等特色产业丰富。

各地的资源挖掘和导向决定其发展规律。故不可妄言好歹，其决定权在政府机构的眼界与能为。

安徽淮北未来的出路在哪里？

作为土生土长的淮北人，见证了淮北的发展，现在的淮北处于转型升级时期，虽然煤炭产业在压缩，但是新的产业也在蓬勃发展，像矿山机械、铝产业、食品、火力发电，煤的深加工等，还有淮北的现代农业：榴园石榴，黄里杏，和村苹果，段园的葡萄等都越来越有名气，城市的面貌发生了巨变，一带双城三青山，六湖九河十八弯。交通也发生了质的改变，高铁开通，城际铁路淮宿蚌、淮宿阜的建设缩短了淮北与上海、北京、南京、杭州等一二线城市的距离。淮北市人口220万，平均GTP高于周边城市，作为全国文明城市，市民素质很高，车让行人已经是常态，很少看到有人闯红灯，城市非常干净，相山森林公园、南湖、绿金湖、运河古镇等4A景区建设的都非常好，中国碳谷、绿金淮北，非常好的人居环境。我相信淮北的明天会更好！

安徽在全国3分之一位置，中上游，城市发展还可以，特别是这十年，突飞猛进，我为宿州骄傲!市里汴河公园，4A级，全国河道景观带四A级，全中国只有四个!宿州市就一个，全免费，全开放，市里，24小时公园，方圆几十公里，试问哪个城市有这条件，我们就要青山绿水，宿州人晚上到处都是跳舞唱歌游玩逛街的人们，一线大城市有这么好吗？都是急着赶路回家的，我觉得三四线城市最适合生活!宿州和淮北合并发展为更大城市

非常关注家乡的发展，希望淮北发展的越来越好，几点想法与大家交流一下：

一、打造鲜明的城市品牌

现在中国的经济发展已进入到高质量发展阶段，更注重发展的方式、效益，过去那种靠资源、低端制造、伤害环境的发展方式要逐步淘汰了。

城市的发展也要适应发展趋势的变化。根据城市的历史、资源、优势，提炼城市的核心文化，核心竞争力，核心带动产业，以此为基础塑造鲜明的城市品牌形象，并不断推广强化城市品牌形象，在全国众多城市中形象鲜明的城市品牌形象与品牌口号。

有了鲜明的城市品牌形象，对内有利于增强淮北人民的自豪感和凝聚力，对外有于提高城市知名度，提高招商吸引力，增强城市影响力。

二、聚焦优势产业破局

淮北这些年在为城市转型发展发展培育新产业，如相山区的凤凰山食品产业、杜集区的矿山设备产业园，烈山的煤化工产业园，濉溪的陶铝峰产业，这些都是支撑淮北未来发展的重要支柱，从这几个产业中优选聚焦一个产业做主导产业发展，做精、做强、做大，把技术、生产、销售、持续开发等环节全部打通，把这个产业培育成在全国、乃到世界都有竞争优势的产业，带动关联配套产业跟着发展，形成千亿、万亿级产业集群，支持淮北的顺利转型。

举全市之力，聚焦一点，对上争取国家的政策支持，技术上对接世界领先技术，产业加工上引进世界优秀企业入驻，人才高薪引进全国、世界一流人才。把产业打造成城市转型升级的突破口，发动机。

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