武汉光谷网站优化的要素，光谷街网络优化

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于武汉光谷网站优化的要素的问题，于是小编就整理了2个相关介绍武汉光谷网站优化的要素的解答，让我们一起看看吧。

武汉因天河机场净空限高，是不是武汉城建就不可能再有600米以上的摩天大楼呢？

武汉绿地636被砍，不一定是空域限高原因，如此大规模的项目，这么高的建筑，动工前不经过民航部门审批同意吗？没有空管的同意谁敢在如此高空域施工？玩个小无人机还马上就被禁止了。要说被砍的原因，我更相信是人为因素，联系到武钢被并（那时国有钢企大多亏损，唯独武钢被并了），还有东风被并也时常流传，弄不好，武汉的两个世界500强都没了，武汉要保住东风，一个大城市没有一个世界500强算什么大城？

反过来说，武钢并了，民营企业壮大了，武汉要把几个民企如九洲通、卓尔等做大，把小米等这些二总部做大，武汉人要知耻而后勇，争点气！

绿地砍了，可以给地让它在江边多修两个500米，把长江主轴搞起来，在能建的地方整个808。武汉也曾经因为人为因素衰落了20 多年，现在又崛起了，武汉的区位和实力决定了它不会轻易倒下。

风水轮流转，绿地砍了，以后会有机会重生的。

武汉的市花是什么？梅花。梅花的品格是什么？笑对严寒，傲立冰雪！大武汉应该有大无畏的精神！

希望绿地636不要把武汉砍倒，伟人的《咏梅》诗曾赞美梅花“待到山花烂漫时，她在丛中笑！”

希望明年军运会看到武汉人的灿烂笑脸！

绿地集团比谁都聪明，打着636的旗号卖楼，其实只做500以内，要知道楼越高越贵，承建方中建三局不停找绿地加钱，光特种消防车都花了几千万送给消防队，应为太高普通消防车够不着。既然已经按照636的价格卖完了，何必做这么高，可能上面一百多米的钱足够在边上盖一栋400米的楼了！航空限高只是绿地自己找的一个借口而已。深深地套路啊

答案当然不是了。

敢为人先，武汉每天不一样，说的是武汉人骨子里有一种拼劲，艰苦奋斗创造美好生活。

原计划是636米，现建成高度为430米。据绿地回应:表示按照相关部门规定，武汉绿地中心海拔高度将不会超过500米。

从绿地官方消息可以看出:是与南航沟通协商后的结果，也就是航空限高管控。那么我们在想，为什么不是在建设初期就各方协商好？为什么等建地基建到一半时，才得到这个消息不予批复？这个就像武汉修地铁一样，先修在上报，不同的是一个在天上，一个在地下。

纵观世界超级国际性大城市，摩天大楼都具有不可替代的城市地标作用，武汉需要更多摩天大楼！我个人认为，绿地中心的高度降低并非技术原因，而是有人对武汉城市发展蓄意打压。武汉一定要有自己的集中的CBD，不要分散。我认为最理想的位置就是两江交会处汉口武昌江滩隔江相望，两边各建100栋500米以上高楼，那才是武汉这座城市应有的城市范儿。

所以我总说武汉的规划设计管理水平真的很落后，本来应该有的后发优势没有真正体现出来，重塑武汉城市天际线，打造具有武汉特色的CBD，全盘考虑，统一规划设计，不要“崇洋媚外”（汉街、世界城步行街、江汉路都是失败典型），提高武汉的城市管理水平，刻不容缓！

早在2018年，武汉有望超过600米的超高建筑便因机场净空保护等原因化为泡影。武汉绿地中心原设计高度605米，后来经武汉市政府和绿地集团研究后，将武汉绿地中心高度提升至636米，这也超过了上海中心632米的高度，成为全国第一。但是天不遂人愿，由于上述原因这座超高建筑不得超过506.2米海拔，因此该楼高度也被降至455米。2019年4月 2日，武汉市人民政府正式公布了武汉天河机场净空一体化图，这标志着武汉机场净空保护进入了新的管理模式。起码武汉在短期内不可能建造600米以上高楼了。

湖北武汉民航发展因中心城区在建建造设计高度，超过了天河机场净空飞行层设定标准，这对往来航班造成安全隐患，因此中国民航局停止了对天河机场进行增容评估。这也导致武汉天河机场无法增加航班数量，只能在存量航线上进行结构性优化。这也进一步导致武汉民航业的掉速，在2018年上半年旅客吞吐量低于郑州新郑机场和长沙黄花机场，位居中部六省第三位。

民航客运量的落伍也引起了相关人士的关注，这也为后来的“武汉天河机场净空一体化图”出炉埋下伏笔。2018年8月17日，湖北机场集团发布消息：天河机场航班起降量、客流量逐步恢复，并于8月15日创下历史新高。

武汉天河机场解除限制运行以来，客运吞吐量增速也迈入快车道。2019年1~4月份，武汉天河机场旅客吞吐量888.3万人次，同比增长13.8%，货邮吞吐量7.8万吨，同比增长21.3%，增速双双位居全国21个大型机场榜首。有了以上案例，武汉更难拥有600米以上的摩天大楼了。

高楼曾在的意义是什么？既然武汉有需求，肯定利大于弊，随着发展的继续，无论愿不愿意，中国以后会有无数636一样的高楼建设起来的，支持武汉完成636建设，做好长远规划。

从武汉开始的中国光通信产业，未来将如何走？

1、建立一个世界级的光通信专业大学，给光谷储备源源不断的人才。

2、向东扩展，把鄂州并入产业园，从地域上做好准备。

3、从全国以及全球的占位上，成立产业引导基金。

4、专门成立专业园管委会服务园区企业。

光通信是采用光纤作为主要的传输媒质来实现用户信息传送的通信技术的总称，具体包括用于运营商电信网络和企业级数通建设所需的光纤光缆、光器件/光模块、光主设备等光通信产品，以及光网络的规划、建设和优化等网络服务。

市场规模快速增长

自2013年“宽带中国”的提出和4G建设周期启动以来，中国光通信连续多年呈现高速增长。然而，随着FTTx和4G铺设接近尾声，5G刚刚开始商用，中国光通信市场尤其是光纤光缆市场在2019年面临青黄不接。代表性指标光纤单价也从2012年的百元每芯公里降至2018年的65元每芯公里，2019年中国移动1.05亿芯公里的普通光纤集采单价更是降到30元每芯公里左右。

已经渐入高潮的5G网络建设会终结光通信产业短暂的下滑趋势。然而，相较于FTTX，5G对光通信整体需求较小且平稳，难以再造复合增长率高达15%的“辉煌十年”。短期来看，从光纤光缆和光设备环节出发，行业龙头企业凭借体量优势将业务逐渐延伸至上游光器件、光模块、光芯片等高利润环节;中长期来看，光通信领域的核心价值在于5G及数通行业应用，目光长远的企业已经开始积极拥抱5G新业态，共同助力中国光通信市场繁荣。初步估计中国光通信市场规模仍将保持12%左右的年均复合增速，到2025年市场规模阶超过1700亿元。

资本提供新动力

从2019-2020年的主要投融资事件来看，在光通信领域的投融资事件主要发生在光模块/光器件和光芯片方面，这是由于5G产业的加速给光模块/光器件和光芯片市场带来了全新的动力。

光纤光缆业务稳定 光模块占比有望提高

到此，以上就是小编对于武汉光谷网站优化的要素的问题就介绍到这了，希望介绍关于武汉光谷网站优化的要素的2点解答对大家有用。