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日本制造真的没落了吗？

日本制造没落了么？这个问题被很多人呢提及和讨论，近年日本制造似乎有走下“神坛”的趋势，从作者的观点来看，只是日本制造换了另外一个方式存在而已。在上个世纪，日本制造的归结点是“产品”，索尼、东芝、夏普等公司的产品，最终是个人消费者。然而随着以中国为代表的新兴制造业的崛起，对于日本公司造成了很大的冲击，这种冲击是“以价格争夺终端消费者”的“战争”，显然日本公司在经营方面比不上“国产公司”，才会有后续的收购、贱卖事情爆出。

之前写过一篇文章《日本制造业“晚节末路”：真的只能沦为下游供应商？》，其中有论述到日本制造厂家只是未能够快速的适应当今世界经济结构的变化，才不得不接二连三的退出“消费者”第一线。可是看不到并不代表不存在，日本虽然制造业丑闻不断，可是在“看不到地方”依然起着很大的作用。

这里举一个简单的例子来说明一下这些“看不到的地方”，针对下个时代自动驾驶的争夺各国都是愈演愈烈，其中不可或缺的就是各种传感器，而车载摄像头作为传感器的一种，被很多厂家视为“本命”。摄像头中有一个关键元件，那就是CMOS（感光元件）。汽车上用的感光元件和平时手机、摄像机中用的感光原件是不同的，从设计到成品阶段必须经过高度的信赖性实验，不然是不能通过车规的。这也是车规像素为何一直低于手机像素的重要原因，至少你的手机不会放在冰天雪地里面。

根据ON semi的调查资料（很多读者或许并不陌生吧），在车载领域ON SEMI的CMOS占据了绝对的优势，日本厂家有索尼、东芝上榜。

但是从整体的市场（包括消费类）数据来看，索尼占据了全球42%的市场，松下占据3%，佳能占据3%。由此可见，日本公司占据了世界将近50%的市场。看到这个数据，不知道有多少人敢说“日本制造业没落”了。

上述的论述只是从一个方面讲述了日本制造业的发展，对于整个行业来讲算是一个个例。但是从索尼的后续发展规划来看，日本制造业今后走向会有所调整。

部分文章介绍：

《日本制造业“晚节末路”：真的只能沦为下游供应商？》

应该是没有。而且客观地说，包括我们在内，世界上很多国家的制造水平跟日本的都还存在很大或不小的差距。一年前日本有车企、钢铁公司等曝出了以次充好的新闻，而且不止一次，这应该是让部分国人产生疑虑，让题主提出这类问题的主要原因。另外，笔者觉得，日本好像没有世界知名的手机品牌，而我们的华为已经成为可以和苹果、三星一比高下的名品，因此更容易产生这样的认识。

经过40年的改革开放，还有近年来的大力自主创新，中国制造确实已经能够在世界赢得一席之地。而且，我们正在朝着中国智造的方向快步前进。未来在更多领域赶超包括日本在内的世界发达国家的制造水准不是没有可能。但目前，如果我们到日本的市场上去走一走，看一看，比一比，个人的看法是我们还有很大的差距。比如汽车、相机、手表等，我们的自主品牌都是短板甚至是空缺。还有很多的家电和日用品，其式样、感官、功能和价格等方面也都优于我们自己的产品。

由此，凡事还是不要想当然为好，尤其是在中国快速发展和崛起的今天，我们更要虚心向包括日本、德国等老牌先进制造强国学习。因为有一个事实是明摆着的，日本和德国都是世界著名的工匠大国，仅就这一点，我们就和它们存在非常大的差距。那么，怎么可能因为几次小问题出现了，其制造业就没落了呢？

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